Honda PCX 150

Harga: sekitar 40 juta 

Spesifikasi :

Honda PCX 150 adalah motor keluaran Honda yang ditujukan bagi segmen motor premium skutik. Ketika motor matic sedang marak digandrungi oleh masyarakat Indonesia disamping memberikan kemudahan bagi para pengendara pemula, maka berbagai desain motor matic yang elegan telah pula menjadi salah satu preferensi konsumen di tanah air.

Pabrikan Honda telah mengeluarkan seri terbaru skutik PCX ini, yakni Honda PCX 150. Motor matic Honda yang satu ini memang terlihat berbeda daripada motor matic pada umumnya. Desain yang lebih besar dan lebar menjadikan Honda PCX terlihat semakin sporty dan stylish, terlebih ditunjang dengan aneka pilihan warna solid di body motor. Dengan menjadikan standar Emisi Euro 3 sebagai acuannya, motor ini dianggap lebih ramah terhadap lingkungan karena mengadopsi teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Teknologi PGM-FI ini adalah teknologi yang ramah lingkungan karena mampu menekan dan mengurangi emisi gas buang yang dihasilkan oleh kendaraan bermotor.

Dengan segmentasi pasar matic kelas menengah ke atas, Honda PCX 150 didesain dengan berbagai macam fitur premium yang tak dimiliki oleh keluaran matic umumnya. Selain berteknologi injeksi atau lebih dikenal dengan istilah PGM-Fi, skuter matic PCX 150 ini juga memiliki alarm anti maling. Hal ini sangat penting sekali bagi keamanan motor Anda. Disamping itu, penggunaan standar samping otomatis juga sangat membantu dalam mengamankan kendaraan.

Honda PCX 150 ini juga telah mengadposi teknologi idling stop system (ISS). Teknologi ini memungkinkan mesin motor dapat mati untuk sementara waktu tatkala motor sedang berhenti dalam hitungan tiga detik. Motor akan kembali aktif ketika Anda menarik tuas gas. Seri PCX 150 ini juga telah menerapkan sistem pengereman Combi Brake, disamping pula adanya kontak kunci bermagnet (Secure Key Shutter) yang akan sangat berguna bagi pengamanan motor ini.

Ada beberapa pilihan warna yang dapat Anda pilih jika ingin memiliki Honda skuter matic PCX 150 ini. Varian warna yang tersedia adalah merah (luxury red), putih (glamour white), dan hitam (prestige black). Secara keseluruhan, pilihan warna solid dan berkesan mewah di motor PCX 150 ini menghadirkan sebuah tampilan skutik yang macho dan elegan.

Teknologi Idling Stop System (ISS) pertama kali diterapkan pihak Honda pada motor skuter matic PCX. Selanjutnya disusul penerapannya pada skuter matic Honda lainnya, yakni Vario CBS Techno serta generasi BeAT FI terbaru. Honda PCX 150 memiliki mesin berteknologi V-matic dengan tipe mesin SOHC 4 langkah, berkapasitas 150 cc.

Honda PCX memiliki berat kosong sebesar 131 Kg dengan dimensi 1.917 x 738 x 1.094 mm. Jarak sumbu pada roda adalah 1.315 mm dan jarak paling rendah dengan tanah adalah 14 cm. Motor ini menggunakan suspensi depan bertipe teleskopik dan suspensi belakang berupa lengan ayun dengan peredam kejut ganda.

Honda PCX memiliki tangki bahan bakar dengan kapasitas mencapai 8 liter. Sedangkan konsumsi minyak pelumas sebesar 0,8 liter dengan pergantian periodik. Motor ini juga menggunakan strater elektrik seperti pada umumnya skuter matic lainnya, hanya saja pada PCX 150 menggunakan sistem ACG starter

BEAT 125

HARGA:
NEW BEAT ESP CW PLUS: RP. 17.235.000
NEW BEAT ESP CBS PLUS : RP: 17.270.000
NEW BEAT ESP CBS ISS PLUS: RP. 17.770.000
BEAT POP ESP CW COMIC: RP. 16.195.000

SPESIFIKASI:

Satu lagi motor matic terbaru yang bisa sobat otomotif pilih, yaitu “All New Honda Beat eSP”. Motor matic ini hadir dengan membawa penyegaran pada segi desain, dan penambahan fitur baru yang membuatnya semakin canggih dibandingkan generasi sebelumnya. Fitur yang paling menonjol adalah hadirnya fitur ECO Indicator yang berguna untuk mengoptimalkan gaya berkendara agar semakin irit. Tak hanya itu saja, motor matic ini juga menawarkan ubahan desain yang membuatnya terlihat semakin sporty.

Desain All New Honda Beat eSP berubah 360 derajat dibandingkan generasi sebelumnya. Bagian depan terlihat semakin sporty dengan hadirnya lampu headlamp terbaru yang dibuat senada dengan lampu belakang. Tak hanya itu, Honda juga menawarkan berbagai warna striping yang lebih menarik dan terasa lebih sporty. Fitur-fitur yang sebelumnya dimiliki Honda Beat juga dimiliki generasi terbaru ini, karena sobat bisa memilih salah satu dari tiga varian yang disediakan, yaitu tipe CW, CBS, dan CBS-ISS.

Motor matic ini tetap bisa dinobatkan sebagai salah satu motor matic paling irit di Indonesia. Meski kapasitas mesinnya tetap 110cc, namun Honda mengoptimalkan kemampuan All New Beat eSP dengan teknologi Injeksi yang selama ini kita kenal dengan nama PGM-FI. Teknologi tersebut akan terintegrasi pada teknologi Enhanced Smart Power yang nantinya akan mengoptimalkan efisiensi pembakaran dan meningkatkan responsifitas mesin ketika diajak berakselerasi.

 

Vario 125

Harga:
New Vario Cbs Plus Rp. 20.015.000
New Vario Cbs Iss Plus Rp. 20.850.000

Deskripsi:

Spesifikasi Honda Vario 125 CBS Idling Stop

merupakan motor Matic yang diproduksi oleh Astra Honda motor. Berbeda dengan motor sport, motor matic adalah motor yang pada saat dikendarai tidak perlu melakukan pengoperan perseneling. Semuanya bekerja secara otomatis sehingga pengendara hanya perlu mengoperasikan gas dan pengereman.

Pada motor Honda Vario 125 CBS Idling Stop sudah dilengkapi dengan sistem Combi Brake System atau sering dikenal dengan istilah CBS. CBS adalah sebuah sistem yang bertugas untuk keamanan saat berkendara. CBS ini bekerja pada sistem pengereman. Jadi ketika pengendara melakukan pengereman pada tuas sebelah kiri maka secara otomatis roda depan dan belakang mengerem secara bersama.

Selain sistem CBS ada lagi yang namanya Idling Stop System atau sering disebut ISS. ISS adalah sebuah sistem yang dibuat dengan tujuan untuk pengiritan bahan bakar. Sistem Idling Stop System akan bekerja pada saat motor berhenti. Jadi ketika motor berhenti selama 3 detik maka otomatis mesin motor akan mati dan akan kembali hidup hanya dengan menarik tuas gas. Dengan memanfaatkan teknologi ini maka mesin akan lebih hemat dalam mengkonsumsi bahan bakar.

Idling Stop System sebelumnya hanya ada pada motor Honda PCX 150. Motor Honda memang terkenal dengan ramah lingkungan dan irit bahan bakar. Untuk membuktikan keiritannya menggunakan Idling Stop System maka Honda menggelar acara “Fun Riding Honda Vario 125 CBS Idling Stop” di kawasan BSD Tangerang City. Pada acara tersebut para peserta harus menempuh jarak 15,5 Km dan 11 traffic light dengan rute dan batasan waktu yang ditentukan untuk mencapai finish. Traffict light mempunyai durasi yang lama sehingga pada keadaan itu membuat ISS bekerja. Setelah acara itu selesai, terbukti bahwa motor dengan Honda Vario 125 CBS ISS ini 7% lebih irit dibandingkan dengan motor Honda Vario 125 PGM-Fi non ISS. Anda penasaran dengan spesifikasi motor Honda tipe ini?.. langsung saja lihat detailnya dibawah ini.

Spesifikasi Honda Vario 125 CBS Idling Stop System

Dimensi PxLxT 1.918 x 689 x 1.103mm Berat Kosong 112kg Kapasitas Bahan Bakar 5,5 Liter Rangkat Tulang Punggung	Shock Tulang Punggung Shock Lengan Ayun dengan shockbraker tunggal Ban Depan 80/90 - 14M/C 40P Ban Belakang 90/90 - 14M/C 46P
Rem Depan Ckram Hidrolik, piston tunggal Rem Belakang Tromol Mesin 4 Langkah, SOCH Kelas 125 Volume Langkah 124,8CC	Kapasitas Minyak Pelumas 0,8 Liter pergantian periodik Tipe Kopling Otomatis, Sentrifugal, tipe kering Tipe Transmisi Otomatis, V-Matic
Starter Pedal dan Elektrik Tipe Baterai MF 12V - 5 Ah	Pengapian Full Transisteriza, Baterai Busi ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9

Spesifikasi Honda Vario 125 CBS 

•   Bedanya dengan yang di atas cuma CBS tidak ad Idling stop

VARIO 150

 

 

 Harga :
NEW VARIO 150 - EXSCLUSIVE Rp. 23.310.000

Spesifikasi:

Melanjutkan kesuksesan New Vario 125 PGM-FI yang menyumbang angka penjualan yang tinggi sejak pertama kali diluncurkan membuat PT AHM masih menerapkan desain pokok Vario lawas tersebut ke dalam spesifikasi Honda Vario 150 eSP ini pada semua sisinya. Namun produk skuter matik terbaru Honda ini terlihat lebih mewah, agresif dan berkelas. Hal tersebut karena pengaplikasian desain yang begitu ekstrim seperti desain produk supercar terbaru mereka yakni Honda NSX Acura yang sangat keren dan lebih sporty. Dimulai dari desain dari livery warna Honda Vario 150 eSP terlihat begitu simpel karena hanya menghadirkan beberapa grafis yang mendung desain dari bodi motor. Tetapi dengan simpelnya desain tersebut membuat Honda Vario 150 eSP ini terlihat lebih menarik dan sporty.

Dual Keen Eyes Headlight yang Mempercantik Bagian Depannya

Konsep desain dari lekukan dan buritan bodi pada sisi depan dan samping dari spesifikasi Honda Vario 150 eSP yang kaku membuat skutik ini begitu terlihat gagah dan agresif. Apalagi dengan pengaplikasian Head Lamp berjenis Dual Keen Eyes Headlight yang menggunakan jenis lampu LED yang tergabung satu dengan lampu sein berbentuk menyirip membuat Honda Vario 150 eSP ini terlihat sangat agresif, mewah dan berkelas. Dengan pengaplikasian jenis lampu tersebut maka skutik ini dapat memberikan kemampuan sorotan cahaya yang lebih baik, lebih terang, lebih hemat daya listrik dan memiliki masa pemakaian yang lebih lama sehingga pengendara dapat berkendara dengan baik pada saat gelap atau malam hari.

Sisi Belakang yang Menunjukkan Sebagai Skutik Sporty

Beralih ke sisi belakang dari spesifikasi Honda Vario 150 eSP ini memiliki desain stop lamp dan sein menjadi satu yang baru dan lebih besar dari generasi sebelumnya. Namun dengan ukuran yang lebih besar ini membuat Honda Vario 150 eSP terasa lebih mewah dan berkelas seperti skutik premium Honda yakni PCX 150. Bagian spakbor belakang yang besar dan menggantung pun membuat skutik Honda yang satu ini semakin sporty. Beralih ke kaki-kaki dari spesifikasi Honda Vario 150 eSP yang menggunakan ban tubeless berukuran besar yakni 80/90 pada sisi depan dan 90/90 pada sisi belakang dengan velg berukuran 14 inci membuat handling skutik ini lebih stabil dan nyaman. Dengan kaki-kaki motor yang ditopang menggunakan ban jenis tubeless menjadikan Honda Vario 150 eSP sebagai skutik pertama yang diluncurkan oleh produsen motor di Indonesia karena menggunakan ban jenis ini. Kapasitas tangki bahan bakar sebesar 5.5 liter dirasa lebih dari cukup untuk menemani perjalanan panjang karena untuk 1 liternya Honda Vario 150 eSP dapat menembus jarak hingga 52,9 km. Sedangkan untuk penyimpanan bagasi di bawah jok pengemudi berkapasitas 18 liter yang sanggup menampung banyak barang-barang berukuran besar dan dapat menampung sebuah helm full face.

Mesin	4-langkah, SOHC dengan pendinginan cairan, eSP
Kelas	150
Volume Langkah	150 cc
Diameter X Langkah	57,3 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi	10,6 :1
Daya Maksimum	9,3 kW / 8.500 rpm
Torsi Maksimum	12,8 N.m / 5.000 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin	0,8 liter pada penggantian periodik
Tipe Kopling	Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe Transmsi	Otomatis, V-Matic
Pola Pengoperan Gigi	Otomatis
Tipe Starter	Pedal dan elektrik

Scoopy New 2017

Harga:
All  new Scoopy Rp. 18.862.000
All new Scoopy Plus Rp. 19.202.000 


SPESIFIKASI:

Motor bukanlah hanya alat transportasi belaka, melainkan juga sebagai identitas dari penggunanya. Itulah ide besar yang diusung oleh Honda Scoopy ketika hadir sebagai pelopor skutik retro modern di Indonesia. Meluncur pertama kali pada 2010, kendaraan unik ini langsung diminati oleh masyarakat tanah air. Sampai saat ini Honda mengkalim sudah lebih dari dua juta konsumen yang memilikinya.

Dari masa ke masa, perubahan dalam hal desain juga dialami oleh kuda besi ini. Revolusi paling akhir menghasilkan tampilan yang lebih trendi dan modern. Meluncur pada awal 2018, All New Honda Scoopy hadir dengan lampu depan LED projector baru terintegrasi dengan lampu seinnya. Lampu rem belakangnya pun mengikuti. Kemudian yang membuatnya berbeda dari generasi sebelumnya adalah penggunaan velg baru ukuran 12 inci dengan ban lebar dan tebal, layaknya donat. Alhasil tampilannya jadi mirip dengan Scoopy i yang dipasarkan di negeri gajah putih, Thailand.

Perubahan desain itu juga berefek ke naiknya harga All New Scoopy 2018 menjadi Rp 17,8 juta (on the road Jakarta). Sekilas harganya cukup tinggi, namun Anda harus tahu kalau berbagai fitur canggih disematkan di dalam skutik tersebut. Mulai dari anak kunci yang dibekali remote dengan alarm dan answer back system, charger smartphone, sampai dengan combi brake system (CBS). Tidak selesai di situ, mesinnya kini mendapatkan teknologi idling stop system (ISS) agar semakin irit saat digunakan berkendara di perkotaan. Semua tambahan fitur tersebut, tentunya membuat skutik ini semakin menyenangkan digunakan untuk menembus kemacetan kota.

“Untuk berada satu langkah lebih maju, kami menghadirkan styling dan fitur baru seperti ban dan velg 12 inch, Lampu depan LED Projector terintegrasi dengan lampu sein, Panel meter elektrik hadir dengan panel LCD baru dan 8 warna baru dari 3 varian warna. Namun kami tetap mempertahankan identitas Scoopy melalui identitas garis bodi dengan lampu depan berbentuk oval. Konsumen dapat menikmati kebaruan serta keunikan dari model ini," ujar President Director Astra Honda Motor (AHM), Toshiyuki Inuma saat peluncuran kuda besi anyar ini.

Sementara untuk mesin, masih dipercayakan pada kubikasi 110 cc seperti yang digunakan oleh Scoopy 2018 generasi sebelumnya. Mengapa? Mesin ini diklaim sudah teruji untuk menggerakkan motor dalam melewati berbagai kondisi jalan perkotaan. Selain itu konsumsi bahan bakarnya juga sudah terbukti irit.